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Mario 19 luglio 2006 00:00
io aggiungerei

- l'intenzione di portare l'iva al 21%
- l'intenzione di elevare l'età pensionistica
- l'aumento delle tasse sulla casa
- l'aumento delle spese sanitarie

per fortuna sono arrivati "loro" a salvare l'italia, altrimenti sai che sfacelo?!

Saluti
Mario
FABRIZIO 19 luglio 2006 00:00
caro Miguel,

che il governo ci prepari una stangata era pacifico e secondo me il brutto deve ancora arrivare, ma caspita, le motivazioni che tu elenchi non mi paiono essre le più interessanti per il comune cittadino:


"per inoltrare un ricorso al TAR è stata introdotta una tassa di 500 euro"

Sai quanti pensionati e lavoratori fanno ricorso al TAR ?
Praticamente nessuno !
Se questa tassa deve servire a sgolfare la giustizia italiana da milioni di cause ridicole perditempo ben venga !
E chi ha una causa seria da trattare spenderà in avvocati ben più di 500 euro.
E' ora che i servizi non di prima necessità vengano pagati da chi vuol servirsene e il TAR non mi pare comparabile né con la sanità né con l'acqua potabile.



"per inoltrare un ricorso contro il silenzio delle Amministrazioni e contro le determinazioni amministrative concernenti il diritto di accesso o di ottemperanza, è stata introdotta una tassa di 250 euro..."

Vedi sopra


"aumentata l'iva sulle caramelle e sui cioccolatini (se la prendono anche con i bambini)"

Le caramelle fanno male e fanno poi spendere milioni dai dentisti !
Meglio non mangiarle !


"aumentata l'iva sulle telefonate da telefoni pubblici (chi non ha un cellulare non è certo ricco)"

Chi non ha il cellulare é perché non lo vuole !
Oggi un cellulare nuovo costa 49 euro e se ne vuoi un pò, ne ho un cassetto pieno a valore zero.
Ormai i miei figli li buttano ogni anno e lisostituiscono con altri e l'usato vale zero !!
La sim ormai non costa più nulla per cui si può dire che oggi il cellulare é il classico gadget da fustino di detersivo e non é più lo status simbol che era solo 7-8 anni fa.


"aumentata l'iva sui francobolli da collezione"

Mai visti i metalmeccanici, i pensionati e le casalinghe di Voghera (chissà poi perché la casalinga é sempre di Voghera) a far raccolta di francobolli ?


"aumentata l'iva sui servizi relativi alla fornitura e distribuzione di calore-energia per uso domestico"

Che significa ?
Non ho capito.
Non mi pare che l'iva sul gasolio e sul gas sia cambiata (per ora)


"Tralascio altri provvedimenti quali tagli in vari settori e introduzione di nuove norme che intralciano la formazione di nuove imprese"

E invece non dovresti tralascarli, perché sono importanti e tu hai ragione a lamentarti, ma potevi invece evitare di protestare per caramelle e "Gronchi rosa" che, sinceramente, penso interessino nessuno.

Pensiamo invece che Bersani vuole stangare le auto più inquinanti dove per più inquinanti intende quelle meno di Euro4 !
E per stangare intende raddoppiare e triplicare bolli e aumentare le tasse sulla RCauto.

Quanta gente non ha la possibilità di cambiare auto ogni 3 o 4 anni ?
Praticamente chiunque faccia dell'auto uso diportistico e non professionale.
Cioé tutti i dipendenti.

Vuoi vedere che Bersani ci vuole tutti in fila a chiamare il Taxi !!!!!
Alex 19 luglio 2006 00:00
Correggo Fabrizio.. si vogliono colpire (come lo sono già a livello locale quasi ovunque) anche i diesel Euro4 senza Fap!!! Assurdo, una normativa è una normativa, se ho un benzina Euro4 ed un diesel Euro4 rispettano la stessa normativa antinquinamento, perchè discriminarne una sola??

E poi io ho un'auto Euro3 e coi miei trascorsi automobilistici so di essere particolarmente sfigato e la beccherò ancora in saccoccia. Infatti già nel 1992, prima dell'entrata in vigore dell'obbligo del catalizzatore (Euro1) io mi portai avanti ed acquistai un'auto già a norma, spendendo ovviamente di più rispetto a quelle non a norma che ormai venivano svendute essendo fine anno. In compenso, non ho goduto degli incentivi nel 2003 per comprarne una nuova. Ci ho rimesso due volte. Quindi visti i precedenti.... temo già per la mia Euro3...

In effetti le questioni che ha trattato miguel mi sembrano piuttosto marginali, così come è marginale (anzi ormai trascurabile) l'incidenza che avrà il decreto Bersani, ancora meno a seguito delle varie modifiche che interverranno prima della conversione in legge.
Sono altre le questioni urgenti per le tasche delle famiglie, ad esempio:
1) prezzo energia elettrica
2) prezzo carburanti
3) Iva sul riscaldamento al 20% come se voler evitare di stare a -20° sia un lusso!

Non è risparmiando qualcosa sui farmaci da banco o vedendo in giro qualche taxi in più (a parità di tariffe) che la famiglia media si sente più ricca.
mjguel 20 luglio 2006 00:00
x tutti

Ho elencato solo alcune tasse,alcune delle quali sicuramente di scarsa importanza.Lo scopo era di farle conoscere a tutti perchè se si legge sui giornali non si trova traccia.
Le altre citate da voi invece sono conosciute da tempo.
FABRIZIO 20 luglio 2006 00:00
Certo Miguel, avevamo capito i tuoi buoni intenti, ma sai, davanti a caramelle e francobolli, l'impeto di replicare é stato immediato.

Per Alex, anche da noi, in Emilia l'anno scorso successe un putiferio coi diesel euro 4 non Fap e alla fine, non so se a livello di regione o a livello di Comuni, ma sta di fatto che se ne permise la circolazione.

Ma non finì li, dato che, sempre l'anno scorso, bloccando tutte le auto non cat o meglio, tutte le auto ante 93, bloccarono anche le auto cat che però, essendo state acquistate prima del 93 non avevano l'obbligo della iscrizione della direttiva sul libretto.

Successe così che auto identiche, vendute a pochi mesi una dall'altra, furono trattate diversamente a seconda di quanto era riportato sul libretto.

Poi sulla storia del FAP furono date varie spiegazioni tecniche dicendo (e questo é peraltro vero) che un diesel disperde da 20 a 50 volte più polveri di un benzina e che la normativa Euro non contempera le polveri, in quanto inerti, ma solo gli inquinanti.

Ma a questa stregua, allora, una macchina benzina non cat disperderebbe sempre meno ploveri di un diesel euro 4 non fap.

Solo che la prima viene fermata comunque, e inoltre, da quest'anno saranno ferme anche le benzina 1 e le diesel 2, cioé circa dal 65 al 70 % del parco circolante !!!!!

Stando infatti alle statistiche in circolazione (indistinte diesel-benzina), abbiamo:

- 15 % non cat
- 25 % euro 1
- 35 % euro 2
- 20 % euro 3
- 5% euro 4

Certo che pensando alla bramosia di denaro manifestata dall'attuale governo, si capisce perché Bersani voglia supertassare le auto più vecchie e più inquinanti.

Arriveremo all'assurdo che mantenere un'auto vecchia sarà un lusso che pochi potranno permettersi.

E dato che da mondo é mondo, se l'acquisto dell'auto é sempre una spesa importante, il mantenimento é un salasso ancor più pesante, e ne deriverà l'assurdo che auto vecchie magari di 4 o 5 anni, robuste, sicure e ben tenute e che farebbero benissimo il loro egregio servizio per altri 4 o 5 anni, saranno irrimediabilemnte condannate alla rottamazione o a finire sui mercati nordafricani.

Penso a ottime e robuste BMW, Audi, Mercedes, ma anche Volvo, Peugeot ecc. che, progettate per durare almeno 13 o 14 anni e per percorrenze di 250-300 mila Km, verranno deprezzate in maniera spaventosa solo dopo 3 o 4 anni.

Io possiedo un'Audi A6 Avant del 1994, la prima serie, macchina eccezionale, robustissima, confortevolissima e che ancora oggi dà punti ad altre auto ben più blasonate.
Valore commerciale: zero
valore dell'effettiva utilizzabilità:
Lo stesso di una simile, nuova e del valore di 45 mila euro, ma che non ha nulla di più che giustifichi l'impegno di un simile capitale per sostituire un'auto con un'altra di apri utilizzabilità

Ho percorso 150.000 Km senza mai avere avuto guasti e ho solo sostituito parti di manutenzione.

Ha ancora la sua marmitta originale in acciao inox e ogni 2 anni quando vado alla revisione, il meccanico si complimenta con me per la perfetta manutenzione.
Solo che é euro 1 e da ottobre sarà bloccata tutti i giorni feriali, dalle 8 alle 19.

Dovrò buttarla via ?
Dovrò sostituirla con un'altra auto con le stesse caratteristiche, dimensioni, confort, spendendo ben oltre 45 mila euro ?

A meno che.... questo non sia un modo per risolvere i problemi della Fiat e dell'industra meccanica in generale Europea.

Peccato che il nostro parco circolante si stia sempre di più dipingendo di giallo !!!

Torneremo agli anni 60 quando l'auto era ancora un lusso ?

Chissà !!!
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