bè in effetti, diciamo che, anche se fosse, non sarebbe il primo dei problemi...

e perchè non si procura una videocamera e filma il tutto? La scienza vuole le Prove si sa!

leggendo un altro commento "Nuvole e Nuvolette" in questo forum, ho notato che c'è pure un'interpellanza parlamentare, che va a scontrarsi contro "un'azione di coverage internazionale".
Il filmato potrebbe essere mandato a Striscia che, anche se non esente da pecche, è sicuramente il più serio di tutti i tg da me conosciuti.

I filmati credo servano a poco quello che servirebbe è una inchiesta per bene fatta da giornalisti seri e credibili tipo report, l'unica cosa è sollecitarli e prima poi lo faranno 'sto servizio, il passo successivo è quello di fare delle denuncie ma se non sono collettive non credo che avranno effetti rilevanti.

Osservando il cielo per qualche minuto (mi e' capitato stando sulla spiaggia a prendere il sole), si nota subito che il traffico aereo e' notevole! Le striscie dei gas di scarico degli aerei si accavallano e si allargano creando delle piccole nuvolette che di solito spariscono dopo pochi minuti. Ho preso anch'io l'aereo qualche volta, come credo una buona parte degli italiani, ed ho notato che il pieno di carburante viene fatto direttamente con la cisterna. Tutto quel gasolio viene bruciato nel viaggio e i gas di scarico, in maniera visibile o meno, rimangono nell'alta atmosfera. Prima o poi verranno giu' e contribuiranno ad inquinare la nostra aria. Siamo sicuri che il contributo all'inquinamento da parte degli aerei sia trascurabile?
Tutto questo per dire, in conclusione, che viaggiare in aereo inquina, per cui sarebbe auspicabile farlo solo quando e' veramente utile. Cio' contrasta con gli interessi degli operatori ma credo che la lotta all'inquinamento sia piu' importante del business di qualche compagnia aerea.

Caro Paolo, purtroppo qui non stiamo parlando di inquinamento atomosferico, ma di qualcosa di _IGNOTO_ e di _INQUIETANTE_ agli occhi di chi ha potuto osservare questo "fenomeno". Il discorso dell'inquinamento è proprio a parte visto che non sono aerei di linea (o quantomeno non è mai stato notato) a depositare queste scie misteriose.

Ragazzi, le scie che vedete allargarsi sono composte dal carburante rimasto nel serbatoio dell'aereoplano che viene rilasciato.
Praticamente, quando un aereo arriva a destinazione con piu' carburante del previsto (ipotizziamo anche un serbatoio pieno) deve rilasciare tutto il carburante in eccesso onde evitare pericoli durante la fase di atterraggio. Per questo, a mio parere si notano questi effetti.

Mi spiace Mr. Wall, ma per l'ennesima volta basta leggere il primo post di questo thread: non si sta parlando di normali scie di combustibile che tutti ormai conosciamo, stiamo parlando di aerei che spesso con rotte perpendicolari arrivano a lasciare scie che formano reticolati e quindi "formazioni nuvolose", se posso chiamarle così, che cmq persistono DECISAMENTE di più di un qualsiasi prodotto di scarico di un aereo di linea.

Leggendo questo forum ho avuto l'ennesima prova di quanto sia stupido l'italiano, prima credete di risolvere il problema dell'inquinamento atmosferico dando la colpa agli aerei( e magari utilizzate l'auto tutti i giorni), poi si arriva addirittura a parlare degli ufo, di s.Antonio e dei misteri della scienza!!! RIDICOLO, per Vs. informazione le linee perpendicolari lasciate nel cielo dagli aerei (che sono aerei dell'areonautica) e tutte quelle lunghissime scie che si trasformano in nuvole non sono altro che VAPORE AQUEO E ANIDRIDE CARBONICA. Sono utilizzati dall'areonautica per studiare i venti e ottenere le previsioni METEO!!!
non c'entrano UFO, ESPERIMENTI E QUANT'ALTRO INOLTRE L'INQUINAMENTO è MINIMO.
Informatevi prima di sparare cazz....

Provate a dare un'occhiata a http://www.nexusitalia.com/sciechimiche.htm

Quante stupidaggini! Provate con temperature basse ad espirare e vedrete che il "fenomeno" si ripeterà anche a basse quote.

X Alberto: e secondo te permane per ore? guarda il link che ha lasciato Carlo e fattene una idea. Qui dove sono io non ci sono rotte di linea e una cosa del genere non è spiegabile nemmeno supponendo il passaggio di uno stormo militare.

dal Financial Times di oggi (abstract):
I vapori degli scarichi degli aerei hanno un notevole impatto con i cambiamenti climatici. E' il risultato a cui e' giunta una indagine britannica, coordinata dal professore di scienza dell'atmosfera, David Lee, all'Universita' Metropolitana di Manchester. L'impatto delle condense e' molto piu' significativo di quanto si credeva, in particolare nella creazione di nuvole a forma di cirri con effetti radioattivi sull'atmosfera.