60.000 km / 730 gg (tutti i giorni per due anni) = 82 km/giorno ca: sembra un uso fuori dal normale (e a che velocità?)

E' sufficiente eccepire prima della scadenza della garanzia tutti i malfunzionamenti. Con raccomandata ovviamemente rivolta al rivenditore (concessionaria) e per conoscenza alla casa madre (Ford in Italia). Probabilmente non può essere rilevata la responsabilità di chi consegna aliud pro alio (l'autovettura, come si sostiene, ha già percorso molta strada, segno che viene utilizzata). Tuttavia, può essere richiesto un rimbosto (riduzione del prezzo; risarcimento del danno), oltre, ovviamente, alla necessaria (ma non esaustiva, a quanto comprendiamo) riparazione.
Cordialmente by V&S

Ad aprile 2003 ho acquistato 18.000 € di auto (marca VW), ogni giorno ne aveva una: climatizzatore, chisura centralizzata, freni, ABS ...A me quell'auto serviva per lavoro e sebbene la VW si prestasse a riparare ogni guasto ero sempre a piedi. Mi hanno anche dato un'auto sostitutiva, ma per non più di tre giorni e visto che il mio viaggio di lavoro è durato cinque ho anche pagato la differenza (200,00 €). Mi sono rivolta ad un legale e questi dopo aver letto il contratto mi ha detto che non avrei mai potuto chiedere un risarcimento danni alla VW in quanto era formulato in modo tale che il loro obbligo si limitava a riparare e sostituire i pezzi difettosi.
Penso che la Ford non sia da meno, quel genere di contratti sono standard.
Leggi ciò che è scritto sul tuo e poi decidi. Io l'ho venduta, c'ho rimesso parecchio, ma tra svalutazione, noleggi di auto e nervoso penso di aver fatto la scelta giusta.
laura

Ho una toyota paseo mod. america con ben 110.000 miglia....
solo lo spinterogeno che doveva costare
295 euro +iva poi mi hanno chiamato
che la toyota ha aumentato i listini morale 495 + iva la macchina batte
molte altre auto che pagate molte migliaia di euro in affidabilita' .sospensioni originali
e frizione ma vale molto poco a livello
commerciale....peccato che toyota applichi questi aumenti sconsiderati
e senza spinterogeno non potevo tiprendere l'auto....
saluti

rispondo a Gianni, io ho fatto 160000 in tre anni con una Nissan almera. non è andata sempre bene cme affidabilità ma non è questo il punto. Le macchine sono fatte per correre e non si devono rompere, se hanno problemi la concessionaria deve fare un'offerta e sostituire la vettura. ci guadagna in maniera esponenziale in fiducia e rispetto del cliente. tralascio di commentare il fatto che 82 km al giorno sono fuori dal normale, conosco persone che fanno padova - treviso e ritorno tutti i giorni per lavoro sono più di 200 km. grazie e saluti

Sono solidale con Ezio...
io nel 91 ho acquistato una ford escort sw 1.3 nuova (24 milioni) dopo circa un mese si è rotto il condizionatore ed ho dovuto aspettare più di sei mesi per avere il pezzo di ricambio.. inoltre per dei problemi tecnici la macchina non aveva assetto e sbandava in continuazione e non potevo andare oltre i 110 km orari per non uscire fuori strada ...

morale: la ford non ha preso provvedimento alcuno dicendo che non era vero ed io sono stato costretto a vendere dopo 8 mesi la macchina "smenando" 12 milioni di vecchie lire .....

sotto inteso che non acquisterò mai più una ford ed io di macchine per lavoro ne cambio molte in quanto faccio mediamente dai 55 ai 60 mila km l'anno

Oggi comprare macchine nuove nn conviene, troppo traffico, cìè il rischio che te la rovinino in fretta. Poi costano pure care. Io ho una Fiat uno di 11 anni e va benissimo.