solo un criceto poteva aprire un thread così!

solo DE pravato poteva fare un commento così!

Attento Criceto,
i prodotti delle percentuali non si sommano ma se ne fa appunto il "prodotto" !

Infatti il prodotto di tutte quelle percentuali dà un risparmio totale circa del 68% (fare i calcoli bene).

Certamente, parrebbe ugualmente un valore molto elevato, ma proviamo a fare qualche esempio:

Un autista medio, senza troppe attenzioni, in condizioni medio-normali, ipotizziamo che possa fare 10-11 km con un litro e con una media cilindrata.

Un autista che invece metta in pratica l'intero elenco di precauzioni diciamo che potrebbe arrivare a fare 13-14 km con la stessa auto ma uno stile di guida molto più attento.

Ma facciamo anche il caso dell'autista pessimo che regolarmente:
- va con gomme sgonfie
- sempre con l'aria condizionata
- accelera e sfriziona ai semafori
- carica l'auto come un mulo e la trasforma in una tradotta carro-merci
- Viaggia sempre a tavoletta

Ebbene, costui, con la stessa auto può arrivare a fare 6-7 km con 1 litro.

Ora se confrontiamo i due estremi e cioé i 6 km/lt e i 14km/lt notiamo che tra i 2 comportamenti estremi la differenza arriva al 60% di risparmio (6/14) o se preferire al 130% di aggravio (14/6).

Volete un esempio pratico senza esasperare particolari situazioni ?

Con la stessa auto (una vecchia 1600), in percorso misto, mia moglie fa circa 11, io riesco a fare quasi 13 ma mio figlio (20 anni) non riesce a fare più di 8-9 !
E questo nonostante che non abbiamo portapacchi, le gomme sono sempre gonfie e l'aria condizionata non c'é.
E' solo dovuto allo stile di guida.

A mio parere, quando si da consigli bisogna dare dei riferimenti un pò più chiari.
siamo parlando di risparmio sul totale annuo, oppure rispetto alla situazione del momento, in quest'ultimo caso se poi non incide molto sul totale annuo, non serve neanche a prenderla in considerazione.
probabilmente tutti questi dati non sono direttamente confrontabile, perchè non portati su un unità di misura compatibile.

Una coppia fa 40000 Km/anno.
E' inutile stressare tua moglie di non stracaricare l'auto all'ipermercato, quando lo fa una volta al mese e ne fa solo 10 Km di tragitto, questo non incide per niente sul consumo.
La pressione dei pneumatici incide sui consumi sempre, e incide diversamente a seconda della velocità.
l'11% del risparmio possibile del condizionatore riguarda solo il periodo estivo oppure parliamo di 11% annuo ?.

solo uno stronzo poteva fare un commento così!

Gabriellì, hai visto?... non sono io, solo una imitazione di mé stesso!

Vedo che cominciano ad affluire commenti.
Facciamo comunque due conti:

Partiamo da una condotta normale =17 Km/L
+ 30% = 11,9
+ 30% = 8,33
+ 10% = 7,497
+ 10% = 6,75
+ 10% = 6,07
+ 11% = 5,4

Ora fare 5,4 km/l con una vettura che normalmente fa 17 mi pare assurdo con ogni condotta di guida.

Evidentemente qualche cosa mi sfugge nel conteggio.

Qualche anima gentile potrebbe rifare lo stesso conto partendo dai 17 Km/L e vedere cosa viene?

Farei poi notare che al di là dell'opportunità di farlo per motivi di legge e sicurezza, il sovraccarico di un veicolo riduce il consumo e non lo aumenta.
Infatti se non venisse sovraccaricato dovrebbe fare DUE viaggi.
I camionisti lo sanno bene e se possibile (basso rischio di essere beccati) lo fanno.
Ovviamente diverso il caso di carichi INUTILI.

da criceto
Farei poi notare che al di là dell'opportunità di farlo per motivi di legge e sicurezza, il sovraccarico di un veicolo riduce il consumo e non lo aumenta.

ma di che consumo parli? cioè viaggiare più carichi la macchina consumo meno?
Se parli di camion entrano in gioco altri fattori. Mi sa che ti stai arrampicando sugli specchi pur di dimostrare le tue opinioni.
Chiaramente i consigli per risparmiare sono validi (sulle percentuali non mi esprimo) ma difficilmente si possono sommare insieme. Mantenere i 2/3 della velocità consentita dalla macchina è indice di strade extra urbane; spegnere il motore in caso di lunghe file è indice di guida in città