Il ragionamento potrebbe essere questo: se hai il SUV hai anche i soldi per pagare un Super Bollo.

Il problema di fondo è che per lo Stato l'automobilista/motociclista è una mucca da mungere fino alla consunzione. Benzina, bolli, assicurazione... Tutto fa brodo per lo Stato.

Magari lo facessero sarebbe la prima cosa buona del governo. Suggerisco un superbollo di 250euro l'anno, tanto le auto di quel livello costano da 50.000 mila euro in su e consumano molta benzina, creano piu inquinamento e occupano troppo spazio nelle città già sature di auto. Fatevi tutti le micro car tipo smart altrimenti le città esploderanno!!!

Idee disordinate sull'argomento:
volevo far presente ai due post precedenti che anche la suzuki e la panda4X4 rientrano nella categoria Suv e sono sotto i 4 metri!!!
Spiegatemi come si possono trasportare attrezzature lunghe ed ingombranti dentro una qualsiasi sw.
Avete mai viaggiato in un "suv". Provate e avrete una vera sensazione di sicurezza.
Se le case automobilistiche costruissero delle macchine con dimensioni dei fuoristrada ma a sole due ruote motrici ci sarebbe lo stesso bailamme?
I suv montano gli stessi motori che sono sulle automobili "normali", su quelle però non inquinano.
La velocità dei suv è inferiore a quella delle autovetture, questo è a favore della diminuzione degli incidenti e delle sanzioni per eccesso di velocità.
Gli idioti sono da entrambe le parti.
Salve a tutti

Purtroppo devo convenire che ancora una volta la nostra emotività italiota ci porta a scagliarci contro tutto ciò che "non possiamo avere per noi" !
Il detto che "chi disprezza compra" é sempre più attuale.

Che tra i possessori di SUV ci sia qualche imbecille é come in tutte le statistiche, possibile come é altrettanto possibile che ci siano imbecilli tra i possessori di spyder, di Smart (ne ho conosciuto qialcuno), di SW , di moto, ecc.

Dobbiamo però smettere di fare luoghi comuni e pensare che tutto ciò che é "diverso" da noi o da ciò che noi reputiamo "normale" sia il "Male assoluto".

Che tra i possessori di SUV la percentuale di imbecilli sia leggermente più alta, piuttosto che tra i possessori di station wagon (che sembrerebbero tutti dei buoni padri di famiglia, ma non é vero), può anche essere, ma che per questo si debbano criminalizzare le auto con le colpe degli uomini, questo no.

Che ci siano persone che soffrono di complesso di inferiorità e che cerchino di superarlo guidando una SUV, é altrettanto probabile, ma chi di noi non ne vorrebbe una per gli stessi motivi ?

E chi di coloro che le disprezza, se gliene regalassero una, la butterebbe via ?

Suvvia, siamo seri e non facciamo come la volpe che non riuscendo ad afferrare l'uva sentenziò che non era buona !

Su fatto poi che queste macchine costino e che siano indice di disponibilità, anche questo é un luogo comune.

Uno stato che per valutare la capacità contributiva di un cittadino debba "guardargli in casa" é uno stato che ha fallito totalmente sul campo dell'accertamento fiscale.

Così pure quando si avventura in equazioni viziose allo scopo di penalizzare chi consuma di più e chi inquina di più.

Conosco persone che non hanno vizi, non vanno al bar, risparmiano fino all'ultimo cent e che hanno messo tutti i loro risparmi in una barchetta, e allora ?
Cosa sono, tutti dei Berlusconi o degli Agnelli ?

Così come conosco persone che hanno l'hobby della moto e spendono 15-20 mila euro per comprarne una, salvo poi girare in auto con una Panda.

E così come conosco persone che, non potendosi comprare una BMW nuova da 50 mila euro, la vanno a comprare usata di 3 anni spendendo circa la metà.
E per il fatto di possedere una BMW non vuol dire che siano dei ricchi (anche se molti lo fanno per "sembrare" ricchi).
Viviamo purtroppo in una società che fa dell'apparenza un valore (ahimè) più importante della "sostanza" !

Ma potrei fare centinaia di esempi a dimostrazione che prendere parametri di riferimento nell'auto, nella cilindrata, nel suo prezzo, causa solo ingiustizie palesi !

In una intervista pubblicata sui quotidiani, al ministro Lunardi hanno chiesto indiscrezioni sulla legge che tasserebbe i SUV: Il ministro Lunardi ha risposto letteralmente (leggetevi l'intervista) che se dipendesse da lui "ne decreterebbe la totale sparizione" !!!!

Tutto ciò ci fa capire con quale serenità e con quale obiettività egli stia affrontando il problema dell'inquinamento !

Il Ministro, quando fu nominato, in occasione di una intervista, disse che in giovane età aveva perso un fratello investito da un pirata della strada.

Cosa che certamente ci fa dispiacere e per la quale il sig. Ministro ha tutta la nostra comprensione ed il nostro affetto;

Mi domando però se un Ministro che ha subito tale gravissima perdita, e che ne soffra ancora da parlarne, possa occuparsi di argomenti in tema di sicurezza stradale con la necessaria serenità e neutralità ?

Mi auguro di sì, ma temo di sbagliarmi.

Ancora:

Si legge che sono allo studio sistemi di
supertassazione dei veicoli più vecchi e più inquinanti, e si paventerebbe la loro totale demolizione obbligatoria per legge dopo 10 anni di età !

Così l'auto tornerà ad essere un bene solo per ricchi ! E chi non potrà permettersi di cambiarla ...... andrà a piedi !

E così dopo averci obbligato alle revisioni biennali, al bollino blu per circolare, alla tassa per entrare nelle ZTL, ai parchimetri 24 ore su 24 in tutta la città, siamo giunti anche alla rottamazione obbligatoria ??

E se uno avrà bisogno dell'auto ?
Gliela passerà l'ASL (come le medicine) ?

Saluti

CARO FABRIZIO CONDIVIDO CIO' CHE HAI SCRITTO, PERO' MI SFUGGE UNA COSA DEL TUO DISCORSO, UN PARTICOLARE INSIGNIFICANTE, CHE COSA SONO I SUV? UNA NUOVA ANTENNA DELL'HY GAIN? UN RICETRASMETTITORE DELLA YAUSU, HO L'ULTIMO BUG DELLA KENWOOD?
UN ABBRACCIO TI TI TI TA TITA.
ALESSANDRO

SUV = SPORT UTILITY VEICLE
cioé veicoli con cui:

- Li usate per andarci a giocare a giocare a tennis (Sport), comodi per trasportare le vostre racchette, le palle, e non solo quelle ... !!

- Ci fate pure lo shopping in piena ZTL del centro storico (utility), comodi per parcheggiare sui marciapiedi, sugli scivoli per handicappati, davanti ai passi carrai altrui, in doppia fila ecc. !!

Io li ribattezzerei:

"Semplicemente Un Vanto"

ma anche :

"Sono Utili Veramente" ?

Personalmente, se dovessi prendermi un fuoristrada, mi prenderei una bella Land Rover 88 passo corto, il famoso "trattore" !!!

E se invece dovessi andare a tennis, una bella Panda.

ciao Roby, se mettono la tassa sui Suv, venderò il mio , motore diesel 2.000, lunghezza mt. 4.40 e prenderò uno SW diesel 2700 lunghezza mt 4.70 stesso valore economico: secondo te inquino meno e occupo meno posto ?? spiegamelo te che sembri molto competente !

Superbollare i SUV perchè costano è una proposta che secondo me non ha senso, vi ricordo che comunque lo Stato fa pagare l'IVA che è legata al valore del bene, + costa e + si paga IVA.
Il fatto poi che l'uso di un SUV debba per forza essere motivato dalle condizione delle strade percorse, sterrati oppure strade di montagna ecc. non credo sia una motivazione valida (tu abiti in montagna OK non paghi il superbollo, tu abiti in città paga perchè sei uno sprecone) .
Personalmente ritengo che l'estetica dei suv sia la loro arma vincente e in molti casi il rapporto prezzo qualità sia anche interessante, soprattutto perchè tutte le case automobilistiche si sono attivate in tal senso cercando di immettere sul mercato mezzi a costi abbordabili (tutto sommato una berlina di media cilindrata appena sopra all'utilitaria costa mediamente attorno ai 25.000 euro e molte SUV costano attorno ai 32.000!).
Oltre a quanto detto sopra vorrei anche ricordare che lo Stato non dovrebbe essere fonte di limitazione della libertà di scelta (se non in casi di estrema gravità) e che tassare una tipologia di vettura equivale a tassare p.es.un tipo di cucina.
Quindi evitiamo le tasse e le limitazioni sia sui SUV che sui cibi cinesi piuttosto che sulla pastasciutta!

SCUSATE, NON PERDIAMO DI VISTA IL PROBLEMA, SE AVETE UN INCIDENTE CON UN SUV CHE VI PRENDE NELLA PORTIERA PENSATE CHE SIA PIU' O MENO PERICOLOSO?
ALTRO CASO: A ME E' CAPITATO DI TROVARE L'AUTO PARCHEGGIATA LETTERALMENTE SPOSTATA DI 30 CENTIMETRI (SPUNTANDO DAVANTI A UN CANCELLO, TRA L'ALTRO) DA UNO DI QUESTI SUV CHE SE NE E' BELLAMENTE ANDATO VIA
E POI A CHI PARLA DI MATERIALI INGOMBRANTI, QUANTE VOLTE AVETE VISTO SUV CON DENTRO MATERIALI INGOMBRANTI?
E' GIUSTO PENALIZZARE (IN MODO NEANCHE ECCESSIVO PERALTRO) VEICOLI CHE NEL 99% DEI CASI VENGONO ACQUISTATI SOLO PER FARE SCENA

Giusto cosi, tassiamo chi ha i soldi e li spreca per vanità acquistando questi SUV. Sono d'accordo al superbollo. Se mi potessi permettere un SUV per necessità lo comprerei e pagherei anche il superbollo senza obiezioni. Se non ne ho necessità non lo compro e non pago il superbollo. Nella mia città i SUV sono parcheggiati sempre sui marciapiedi e scivoli per persone inabili e i vigili urbani fanno pure finta di non vedere!!! In molti comprano i SUV solo perchè possono salire e scendere sui marciapiedi e parcheggiare dove e come gli pare con la sicurezza di non danneggiare l'auto. Vorrei vedere come farebbero a parcheggiare una punto su un marciapiedi alto 30cm. Una volta un tizio ci ha provato con una alfa 147 e ha strisciato il pianale anteriore sul marciapiedi, una vera goduria.

Premetto che sono un posessore di un cosidetto,o chiamato piu' elegantemente SUV,ho letto di diverse opinioni..di cosa ci se ne serve..dell'ingombro..dell'inquinamento..ecc..ecc..,bene,ora parliamo della realta',prima cosa il mezzo e' omologato e di libero commercio,quindi quello di cui un posessore se ne serva,sono prettamente affari suoi!altrimenti facciamo una legge che vieti la vendita o ne consenta la vendita solo per chi abita in mezzo alle alpi,non agli appennini dai quali siamo attreversati da nord a sud..non so' poi quanto i nostri amici giapponesi o tedesci ne siano contenti..strano che nemmeno un SUV sia italiano...comunque..punto secondo,le dimensioni,molti suv non sono di certo piu' grandi di diversi monovolume o di altre SW..tra l'altro si e' data anche la possibilita' di omologarli autocarri e allora sovratassiamo anche gli autocarri in genere visto che di certo non sono ne' meno ingombranti ne' tanto meno,meno inquinati!!!inquinanti e comunque che consumano tantissimo,prima cosa la definizione euro 2 o euro 3 o euro 4,e'di uguale interpretazione sia essa una semplice autovettura o sia essa una SUV!CONSUMANO COSI' TANTO???la mia fa' di media 12km con un litro,volete vi faccia un elenco dettagliato di quanto consumano Jaguar?Ferrari?diversi Mercedes?diversi Bmw?diverse Volvo?diverse Audi?potrei andare avanti fino a nominare quasi tutte le case automobilistiche,visto che tutte hanno modelli di punta o di cilindrate piu' grosse o turbo o che dir si voglia che consumano tanto quanto la mia,e in tantissimi casi ben al di sopra del mio SUV!Abbandonerei questi chiari tentativi di raggiro...o governo...siate chiari..volete soldi,con una mano ci date 5 e con l'altra ci togliete 10..buffoni!!!volete lavorare per l'inquinamento???e allora incentivate in modo significativo gli impianti a metano,fate aprire una rete di servizio degna di considerazione per quanto riguarda la pompe di metano!aprite pompe che vendano olio di colza!spingete in modo significatifo sulle case automobilistiche affinche' siano abbligate a presentare auto gia' omologate con suddetti impianti!!queste sono cose tangibili!!e non un recupero contanti in tasca agli italiani!!!!ma forse..perche' e' piu' comodo cosi' e perche dal petrolio ci sia un ritorno finanziario e politico??per una starna tassazione che si presenta in percentuale sul petrolio...???non so'..siamo tutti cosi' ingenui e ignoranti...

Io sono abbastanza ignorante in materia automobilistica. Ma vorrei capire come mai si dice che i cosiddetti SUV, che in realtà sono una classificazione delle case automobilistiche per venderle, dato che sono a metà strada tra un fuoristrada ed una diciamo "sw", Vorrei capire dicevo, avendo dei motori di ultima generazione come mai inquinano? Che io sappia sono gli stessi motori leggermente modificati in potenza montati sulle auto! Allora anche le auto che hanno lo stesso motore dei suv dovrebbero inquinare allo stesso modo. Eppure si punta il dito contro i suv e se consumano di più e sono piu ingombranti è solo un problema di chi lo acquista e non dello Stato. Inoltre la grande maggioranza dei suv venduti in Italia sono diesel. Allora? Vuol dire che il common rail non ha portato degli effetti cosi benefici come dicono! Eppoi i vari Euro2-3-4 a che servono?? A nulla?? Se un veicolo è Euro4 siginifica che ha passato il test dell'inquinamento! Oggi vedo che ci sono molte auto con cilindrata elevata 3.0 4.0 e vuol dire che se un giorno ce ne saranno cosi tante tasseranno anche le auto col superbollo? Eppoi secondo me cosa non da sottovalutare è che in Italia è sempre in maggiore espansione il diesel sulle auto e allora quando le auto a diesel saranno molte di più delle auto a benzina che ci tasseranno anche le auto a diesel? Gl'ingobri di un fuoristrada sono relativi perchè anche se ci pargheggiano un auto nella discesa per disabili ci saranno sempre dei problemi per loro nell' utilizzarla oppure un suv parcheggiato in seconda fila crea lo stesso problema di un auto! Correggettemi pure se ho sbagliato e ditemi dove ho sbagliato! Io non posseggo un suv. Un grande saluto a tutti!

Tutte le considerazioni che ho sin qui letto le condivido in gran parte e mi associo con chi sostiene che un prodotto omologato, collaudato e commercializzato, non deve essere poi ostracizzato a causa di bieche insofferenze o preconcetti causati dall'ignoranza.

Quando avevo 20 anni (oggi ne ho 30 in più e passa), avevamo la passione per le maximoto da 750cc e passa.

C'era chi mangiava pane e cipolle per comprarsi una Guzzi 850 o una Honda Four 750 o un Kawa 1000 !!!
Il governo di allora ci punì con le una tantum, le due tantum e poi, le una semper !!!
La stessa cosa successe coi diesel quando la nafta costava 70 lire e la benzina 140 e molti si convertirono al diesel.
Tenete conto che negli anni 70 le diesel erano esclusivamente Mercedes e qualche modello Peugeot.
I costruttori si dedicarono a questa favolosa ed inattesa apertura di mercato e lo stato che fece ?....
...Inventò il superbollo ammazzando di colpo l'industria automobilistica, specie la nostra !

Ora se la prendono coi SUV !
Forse perché in italia nessuno le fabbrica ?

Lo so che c'é chi li guida con arroganza (e ahimè sono tanti) che c'é chi ci fa shopping in viuzze dei centri storici, chi appaga il proprio complesso di inferiorità, chi vi sta appiccicato a 3 cm. dal vs paraurti e sembra che vi voglia sacavalcare o saltare addosso da un momento all'altro.

Anche le armi fanno male e uccidono, ma la colpa non é dell'arma ma di chi tira il grilletto.

Se ci sono parecchi automobilisti "normali" che, alla guida di un SUV diventano improvvisamente "cretini" ed arroganti, quando non schizofrenici, la colpa non é dei SUV, la colpa é probabilmente dovuta al fatto che questi signori appagano con la "grossezza" qualche altra loro "mancanza" !!!!

Per cui non prendiamocela coi SUV ma casomai con coloro che non sono fisicamente e psichicamente nelle condizioni di farne un corretto uso.

PS:
Certo che da quando ci sono in giro i SUV, la percentuale di cretini al volante si é incrementata (oppure c'erano anche prima ma non ce ne accorgevamo) !!??
Mah !!

Un saluto

Suv e superbollo. Uno che spennde quello che costa un SUV e quello che costa utilizzarlo il superbollo gli fa il solletico anche 1.000 € in più all'anno sono bruscolini. Chi ha il SUV ha la partita IVA scarica la macchina come mezzo di lavoro e viaggi a spese del contribuente. La cosa giusta secondo il mio parere è: Chia ha il SUV ha tante altre vetture e pertanto nei centri abitati usino le altre macchine. Vietare assolutamente l'utilizzo di questi mastodonti della strada nei centri abitati e sulle autostrade.

Mi sono compreto due anni fa una Jeep Cherokee 3.7 a benzina, beve, è vero, ma ci faccio pochi km l'anno (più o meno 8000), però è comoda, silenziosissima e quando nevica (abito in Trentino Alto Adige) ci vado al lavoro tranquillo. Emette aria di montagna (Euro 4 con TRE catalizzatori) tanto che se volessi gasarmi nel garage di casa... morirei di fame... Ho saputo oggi della tassa sui SUV... bella pensata qualunquistica... l morale eccola qui: non cambio macchina, la userò come prime ed olter al maledetto bollo (un mucchio di soldi) probabilmente pagherò anche questa estorsione. VANTAGGI PER L'AMBIENTE? ZERO! Per le casse dello stato qualche centinaio di euro. Non ho altro da dire grazie dello spazio. ALOHA

Ma anche i fuoristrada (esempio un inferiore a 2000cc)tipo Suzuky grand Vitara, o altri del genere sono considerati SUV?
Il superbollo sui fuoristrada l'avevano già messo tempo fa, poi l'hanno tolto. Ma avevano anche superbollato le auto a metano se non ricordo male...
Quì forse non si tratta di portar ragioni logiche, giuste, affari personali, ecc.
Chi conosce la vigliaccheria dello stato, sa che non sono dettami logici quelli di tassare un cespite piuttosto che un altro.
Ci si accapponisce su qualcosa che, specie per i governi di sinistra, appare un lusso, per appiattire il valore della redditualità, per invidia di chi appare più ricco.
Leggendo un servizio su"Le vie d'Italia" del 1921 salta all'occhio un coro di lamentele contro la tassazione delle biciclette con costo superiore alle Lire 600 !! Già allora, ma anche prima lo stato gabelliere colpiva; spulciando la scienza delle finanze, tempo per tempo, ne ha inventate di stranissime che a nominarle vengono i brividi.
Colui che si dà da fare, magari risparmiando fortemente per raggiungere un obiettivo elevato, viene colpito dallo stato più di quello che se li sputtana in bar, giornali, sigarette, tramezzini, abbigliamento, viaggi inutili, mostre ad ogni capo del mondo, puttane, trucchi, massaggi, maquillages, shopping dimostrativi, spese folli per stadi, trasferte di tifosi,lotterie, monumenti, gemellaggi, ecc.(l'elenco sarebbe infinito). Quello che risparmia in tutto ciò e si compra solo il SUV dopo anni di risparmi, viene punito.
Avete votato mortadella & c. ! Adesso lo prendiamo nel retro anche noi che non lo volevamo. Ma spero ci difenderemo da queste bambinesche trovate mandandoli subito a casa.

Io ho il Suv se aumentano la tassa è meglio tanto viene comunque scaricata da chi ha impresa.
Però il vero danno è per il produttore delle suv che ne venderà di meno e quindi operai in cassa integrazione.
Vi ricordate quando hanno messo la tassa sui beni di lusso?la Maserati ha dovuto chiudere,tutto per fare un piacere alla famiglia Agnelli,che poi la assorbita assieme all'Alfa senza pagare un Tubo.

I comunisti se la prendono sempre, con chi pensano, che abbiano i soldi,ma non sanno che per comprarsi una SUV questa gente lavora anche 12 ore al giorno per 7 giorni la settimana,hanno più di una attività,non stanno a dormire sino alle 10 del mattino,non vanno a far casino per le piazze a disfare negozi e quando un lavoro non funziona lo cambiano,non stanno li a scioperare per dieci euro al mese .
Io faccio lo stradino e mi sono comprato la X3 BMV usata euro4 con 35000 km non per questo sono ricco e neanche inquina anzi..
Faccio un lavoro di merda, però se si vuole qualcosa basta lavorare di più e non sperperare il denaro con bar e osterie e discoteche,ma sana vita all'aria aperta.

Napoli, spiegami come fa uno stradino a fare 12 ore al giorno per 7 giorni alla settimana. Secondo me fa lavoro nero per almeno 6 ore al giorno. Poi, siccome si vergogna di fare lo stradino, si compra il SUV BMW per far pensare a chi lo vede che non pulisce le cunette stradali, ma va a dirigere una banca.
Un modo molto dispendioso per scaricare le proprie frustrazioni.

Sono dipendente in una ditta che fa strade e non lavoro a nero,ti posso dire addirittura che le buste paga le fanno a Roma ed io abito a Treviso e gli assegni sono del MPS.
Sono mesi che faccio dal lunedi al venerdi 12 ore ed il sabato 5 ore,e altri ad orario normale di 8 ore, mi pagano 8 euro all'ora, prova a fare tu un pò di conti,sig. Stradone. Ed l'X3 mi è costato 18000 mila euro, esclusa permuta, con 120000 Km ed è un euro4.
Perche devo pagare la sopratassa gran coglione che nei sei altro.
A dire la verità sono un appasionato di motori,e se faccio l'enalotto mi compro una FERRARI.

MI pare che è più ricco chi ha una FIAT CROMA 2.4 MJT 20V aut. Must € 32.171
che un SUV tipo SSANGYONG Rodius 2.7 Xdi Plus € 27.651 motore Mercedes chiavi in mano o anche in macchina

Li avete votati i comunisti?Godeteveli...la tassa sui SUV è il minimo, ci sono gli aumenti delle rendite catastali(leggi ICI) ci sono gli aumenti dell'irpef, ci sono le tasse a progetto dei comuni, ci sono i tichet al prontosoccorso.....godeteveli i vari mortadella, fassino, rutelli, diliberto, dalema e bertinotti.....aveva ragione berlusconi, in Italia la metà degli abitanti sono un popolo di coglioni....ma berlusconi sbagliava per difetto, sono la metà più 25000!

La SUPERIDEA di tassare i SUV è riconducibile a quel gran COGLIONE dell'ex ministro LUNARDI lo stesso delle moto e motorini confiscati a chi si gratta il naso o il culo per qualche secondo.

I COGLIONI che si sono succeduti al governo di questo paese non volendo essere da meno (e non lo sono malgrado le scuregge che emettono per annebbiare la vista) hanno fatto loro l'idea.

Personalmente non me ne frega una cippa poichè non posseggo SUV ma ciò non toglie che mi vergogno di essere cittadino di un paese in cui governano degli emeriti IMBECILLI che si ritengono FURBI solo perchè riescono ad imporre la loro volontà di bassa .. anzi... bassissima intelligenza andando a colpire l'appariscenza e non la sostanza.

Questi COGLIONI al governo con stipendi da miliardari ed ideoologie dei tempi di MARX si dovrebbero vergognare solo per il fatto di ESISTERE!!!

E' sufficiente guardare la bocca di MORTADELLA quando con supponente e saccente intercalare spiega a noi "poveri IDIOTI che l'ABBIAMO VOTATO" come intende procedere nel governo del paese per rendersi conto che abbiamo al governo la NULLITA' ASSOLUTA!!!!

posseggo un suv, e sono reo confesso. non credo di inquinare di più di certe macchine che si vedono in giro buttare fuori dagli scarichi fumo nero e denso. però la società dice che in quanto possessore di suv devo pagare e provare anche un po di vergogna. mah...

Fabrizio, in linea di principio sono d'accordo al 100% con quello che dici, quelle equazioni mi sembrano davvero rappresentare la cosa più giusta ed equa.
Resta solo un neo: siamo alle solite, chi fa il furbo la fa franca! A cosa mi riferisco? A chi può scaricare.. può inquinare pagando meno e magari anche "scaricando" i consumi che nulla hanno a che vedere con il proprio lavoro (basta farsi fare le fatture giuste e qualche timbro carburante in più...).
Alla fine si colpisce di più chi già paga.

anche questo governo, quanta intelligenza stà sfoderando! Sono 15 o 20 anni che gironzolano le stesse persone economisti, finanziari, psicologi tutti con laurea presa a punti o comperata perchè solo così si può pensare a queste trovate stupide e ignoranti. I suv inquinano..bene e i camper? I wagon da 5 mt? I camion? Speriamo che non facciano la proposta di mettere i contapassi che se fai più di 300 passi al giorno paghi una tassa. Oppure una maschera che se respiri un tot di aria dopo paghi la tassa. Queste sono le tasse che ci aspetteranno con quei cervelli..credetemi

Rispondo ad Alex,

per quanto riguarda i "furbi", questi ci sono sempre stati, sempre ci saranno e popolano tutti i settori e tutte le categorie merceologiche, per cui, amen !

Per quanto riguarda i consumi, anche se la cosa può sembrare complessa, in realtà é molto semplice.

A parità di cilindrata, di peso e di condizioni ambientali, un veicolo che inquina di più é perché ha un rendimento inferiore e quindi trasforma in energia una quantità minore di carburante, sprecandone una parte.

Quindi, chi consuma di più é già penalizzato per il fatto di dover mettere più benzina rispetto a chi ha un veicolo che "brucia meglio" il carburante.

Esiste un solo modo di estrarre energia dalla benzxina ed é quello di bruciarla !

E non si può estrarre più energia di quanta ve ne sia contenuta.

La differenza tra i motori sta proprio nello sprecarne il meno possibile.

Personalmente ho un'auto che ha 12 anni e che percorre si e no 7000 Km all'anno, per cui il costo del carburante é meno influente rispetto ad altri costi quali bollo, assicurazione, riparazioni ecc.
E' per questo che non la cambio.

Se facessi 30.000 km all'anno probabilmente dopo 3 anni l'avrei già cambiata, anche perché la voce "consumi" inciderebbe considerevolmente.

Facendone pochi, ho un'auto ancora in eccellenti condizioni e sinceramente non me la sento di buttarla via (ormai commercialmente vale zero).

Il problema é proprio questo:
Con eventuali superbolli o addizionali, non si tasserà il vero e proprio inquinamento ma la possibilità che il veicolo, circolando, inquini.
Anche se non circola

Allora, inquinerà di più una vecchia 124 spider tenuta per affetto ed amore e da usarsi 2 o 3 mesi in estate o una perfetta BMW 2500 euro 4 con cui fate 25.000 km all'anno ?

Ribadisco che eliminando il bollo e sostituendolo con un aggravio sulla benzina, si tasserebbe veramente l'uso e il conseguente inquinamento in maniera più giusta.

In questa maniera si penalizzano coloro che hanno magari più auto di cui una di piccole dimensioni per girare nel breve raggio.

Personalmente, da quando ho inaugurato questo forum, invece di buttare via la Panda di cui parlavo, ho fatto la scelta di metterla a gas GPL e devo dire che ho avuto un risultato eccezionale !

L'auto va meglio di prima, usarla costa la metà e in occasione dei blocchi potrò finalmente usarla.

A benzina non valeva nulla (Panda dell'88 non catalizzata), buona solo per il rottame !

Ora invece vale molto più di quanto abbia speso per l'impianto e ho già avuto offerte di amici e vicini di casa che si sono offerti a caomprarmela.

Una sola nota stonata:

Ho letto nella finanziaria che alle auto più vecchie e più inquinanti verranno aumentati proporzionalmente i bolli e che verranno esentate per 5 anni quelle meno inquinanti, ma, nella legge, non si fa cenno alle auto messe a gas.

Dové finita la direttiva europea tendente ad incentivare le auto a gas ?

Sempre cornuti e mazziati noi poveri imbecilli ????

Scusa Alex, vorrei aggiungere una cosa;

Lo so che sarà OFF-TOPICS, ma ci ho già provato 3 volte e sono stato censurato 3 volte, per cui vogliate scusarmi se vado fuori tema quando mi chiedo:


Prima, quando c'era al governo Berlusconi, almeno c'era una certa diattriba, un bel dialogo, magari acceso, a volte con toni infuocati, qualche volta anche esagerati, ma almeno "c'era da discutere". !

C'erano le varie Nadie, le Simone, ecc. ecc.

Era bello !!!!

Ma ora, da quando c'é Prodi, passata la buriana con gli entusiasmi iniziali tipo
"Salveremo il paese", "raddrizzeremo l'italia", finalmente diminuiranno la tasse, ecc, ecc., ebbene, ora mi domando:


"Ma dove sono finiti tutti i difensori di Prodi?"

Vuoi vedere che non l'ha votato nessuno e si é votato da solo ?

Scusate l'OFF-TOPICS

I nostri governanti, in realtà non hanno idea su come si possa giustificare una tassa sui SUV essendo, il loro principio originario, quello di tassare chi possiede un bene considerato di lusso. Quindi è una questione di immagine, come se si imponesse una tassa per un mito.
Leggevo stamattina che avrebbero potuto considerare SUV tutti i mezzi pesanti da e oltre 2600 Kg.; al di là della attendibilità della cosa, l'impressione è quella di avere a che fare con tecnici intelligenti dai pretesti chiari e giustificati o con degli improvvisatori?
Personalmente, non vedo una motivazione tecnica valida per tassare un mezzo SUV, se si considera che l'unica differenza tra un mezzo del genere ed un'altro di pari prestazioni di potenza e costo similare non è altro che una questione di immagine.
Una tassa sul mito, insomma!
Bye.

Ormai ho capito bene dove vogliono arrivare quelli del governo Prodi,piano piano ci vogliono togliere i piccoli piaceri della vita! questa è la verità per noi piccoli italiani,tanto loro con i favolosi stipendi che hanno, altro che suv o fuoristrada si possono permettere, perchè non si tassano una volta per tutte i grossi panfili con cui vanno in vacanza .......i signori, quelli non inquinano.Non l'avranno vinta.....dopo cinue anni di sacrifici per pagare una finanziaria per l'acquisto del mio Pajero,me lo vogliono far togliere,dovranno passare sul mio cadavere, IO NON PAGHERO'- E SE TUTTI GLI ALTRI NON PAGANO- COSA SUCCEDE?
secondo me questa e la vera protesta da fare.