Autovelox e parametri tecnici della strada
Salve a tutti.
In data 22 gennaio 2004 (ieri) sono stato probabilmente "fotografato" da un autovelox sulla Cristoforo Colombo di Roma, in un punto in cui il limite è di 60 all'ora.
Il problema è non c'è nessun motivo per cui in quel punto ci sia quel limite cosi basso.
La strada è a due corsie più una di emergenza, in un tratto extraurbano, non è dissestata.. insomma, tale limite potrebbe essere innalzato senza creare pericoli di nessun tipo, anche a 90-100 all'ora (che è anche la velocità con qui procedevo io).
si può perciò fare un ricorso sui "parametri tecnici" che hanno influito sulla scelta del limite stesso?
P.S. Cosi come me, sono stati probabilmente fotografate, nello stesso momento e punto, anche altre decine se non centinaia di autoveicoli.. per caso non stiamo arrivando ad una forma di vessazione da parte dell'amministrazione?
E' sufficiente ai vigili urbani posizionarsi dopo certi cartelli "ridicoli" per poter rimpinguare abbondantemente le casse dell'amministrazione stessa..
Tra l'altro, l'insieme di questi cartelli è cosi vasto che l'automobilista è costretto sempre alla massima concentrazione non sulla strada, bensi' su quello che accade sul bordo della stessa..
In data 22 gennaio 2004 (ieri) sono stato probabilmente "fotografato" da un autovelox sulla Cristoforo Colombo di Roma, in un punto in cui il limite è di 60 all'ora.
Il problema è non c'è nessun motivo per cui in quel punto ci sia quel limite cosi basso.
La strada è a due corsie più una di emergenza, in un tratto extraurbano, non è dissestata.. insomma, tale limite potrebbe essere innalzato senza creare pericoli di nessun tipo, anche a 90-100 all'ora (che è anche la velocità con qui procedevo io).
si può perciò fare un ricorso sui "parametri tecnici" che hanno influito sulla scelta del limite stesso?
P.S. Cosi come me, sono stati probabilmente fotografate, nello stesso momento e punto, anche altre decine se non centinaia di autoveicoli.. per caso non stiamo arrivando ad una forma di vessazione da parte dell'amministrazione?
E' sufficiente ai vigili urbani posizionarsi dopo certi cartelli "ridicoli" per poter rimpinguare abbondantemente le casse dell'amministrazione stessa..
Tra l'altro, l'insieme di questi cartelli è cosi vasto che l'automobilista è costretto sempre alla massima concentrazione non sulla strada, bensi' su quello che accade sul bordo della stessa..