Menzogne Scuole di Volo italiane
Cari amici,
non so se qualcuno di voi ha confidenza con l'ambiente aeronautico, ma scrivo per segnalarvi la grande truffa che sta avvenendo ai danni di giovani che scelgono di voler diventare piloti civile e conseguendo licenze di volo sia private che commerciali. Di seguito cercerò di spiegarvi la situazione molto sinteticamente.
Dovete sapere che in Europa è in atto un grande cambiamento riguardante il mondo aeronautico si sta,infatti, cercando di creare un organo centrale europeo per la regolamentazione del settore del trasporto aereo, ma la cosa è fatta in modo graduale il primo passo (in pratica la situazione in cuoi ci troviamo oggi) è stato quello di creare la Joint Aviation Authority cioè una associazione che comprende tutte le autorità aereonautiche dei vari paesi europei. Per entrare a far parte di questa associazione i paesi membri devono adottare una regolamentazione comune molto restrittiva e che da molto risalto alla sicurezza. I paesi che vogliono aderire, una volta uniformatisi alle Joint Aviations rules, ricevono la visita di commissari che , dopo aver esaminato attentamente l'applicazione di tali norme, danno il lasciapassare all'autorità aeronautica nazionale di rilasciare certificati JAR come adesempio le licenze dei piloti. La cosa importante è che ogni licenza o certificato rilasciato da una paese aderente alle Joint Aviation Autorities ha euguale valore in tutti gli altri paesi memebri. Veniamo al dunque.
Dovete sapere che l'Italia dopo aver ricevuto la visita dei commissari non è stata ritenuta idonea a far parte alle JAA per quanto riguarda il rilascio di licenze per i piloti, ciò significa che le licenze dei piloti italiani sono valide solo in Italia ma la cosa triste è che ci sono molte scuole come L'aeroclub di milano o Vergiate e molti altri che si vantano di rilasciare license JAR (cioè valide in tutta europa) e addirittura, come attesta un articolo sulla rivista "Volare" del mese di giugno, si vantano di essere le prime in EUROPA. Ma adesso, proviamo a metterci nei panni di un giovane che si iscrive ad una di queste scuole di volo credendo di ottenere una licenza JAR e completa tutto l'addestramento con loro e dopo abbia una opportunità di lavoro all'estero (perchè in Italia il lavoro di pilota si fa solo se si è figli di altri piloti) scoprirà che la sua licenza non è altro che un pezzo di carta negli altri paesi europei. Ditemi voi se questa non è una truffa.
Non so se l'argomento interesserà ai lettori ma vi faccio presente che il costo medio di un corso per piloti professionisti è di circa 60.000 euro quindi mi sembra una truffa di notevole entità.
Grazie per aver letto il mio sfogo
non so se qualcuno di voi ha confidenza con l'ambiente aeronautico, ma scrivo per segnalarvi la grande truffa che sta avvenendo ai danni di giovani che scelgono di voler diventare piloti civile e conseguendo licenze di volo sia private che commerciali. Di seguito cercerò di spiegarvi la situazione molto sinteticamente.
Dovete sapere che in Europa è in atto un grande cambiamento riguardante il mondo aeronautico si sta,infatti, cercando di creare un organo centrale europeo per la regolamentazione del settore del trasporto aereo, ma la cosa è fatta in modo graduale il primo passo (in pratica la situazione in cuoi ci troviamo oggi) è stato quello di creare la Joint Aviation Authority cioè una associazione che comprende tutte le autorità aereonautiche dei vari paesi europei. Per entrare a far parte di questa associazione i paesi membri devono adottare una regolamentazione comune molto restrittiva e che da molto risalto alla sicurezza. I paesi che vogliono aderire, una volta uniformatisi alle Joint Aviations rules, ricevono la visita di commissari che , dopo aver esaminato attentamente l'applicazione di tali norme, danno il lasciapassare all'autorità aeronautica nazionale di rilasciare certificati JAR come adesempio le licenze dei piloti. La cosa importante è che ogni licenza o certificato rilasciato da una paese aderente alle Joint Aviation Autorities ha euguale valore in tutti gli altri paesi memebri. Veniamo al dunque.
Dovete sapere che l'Italia dopo aver ricevuto la visita dei commissari non è stata ritenuta idonea a far parte alle JAA per quanto riguarda il rilascio di licenze per i piloti, ciò significa che le licenze dei piloti italiani sono valide solo in Italia ma la cosa triste è che ci sono molte scuole come L'aeroclub di milano o Vergiate e molti altri che si vantano di rilasciare license JAR (cioè valide in tutta europa) e addirittura, come attesta un articolo sulla rivista "Volare" del mese di giugno, si vantano di essere le prime in EUROPA. Ma adesso, proviamo a metterci nei panni di un giovane che si iscrive ad una di queste scuole di volo credendo di ottenere una licenza JAR e completa tutto l'addestramento con loro e dopo abbia una opportunità di lavoro all'estero (perchè in Italia il lavoro di pilota si fa solo se si è figli di altri piloti) scoprirà che la sua licenza non è altro che un pezzo di carta negli altri paesi europei. Ditemi voi se questa non è una truffa.
Non so se l'argomento interesserà ai lettori ma vi faccio presente che il costo medio di un corso per piloti professionisti è di circa 60.000 euro quindi mi sembra una truffa di notevole entità.
Grazie per aver letto il mio sfogo