Proposta oscena? Riaggiornare obbligatoriamente i titolari di patenti.
Proposta oscena? Riaggiornare obbligatoriamente i titolari di patenti.
Si tengono conferenze sui più disparati temi in ogni luogo e tempo; dai metodi di cucinare il prezzemolo o di come lanciare le bocce o sul da farsi in caso di attacco nucleare o invasione di cavallette.
Al recente avvento di nuove regole sul codice della strada, come quelle appena introdotte, sono a proporre l'obbligatorietà per tutti i patentati, e per altri utenti almeno in fase conoscitiva (pedoni,ciclisti, conduttori di animali, ecc.) , di aggiornamenti gratuiti e senza esame per eliminare l'ignoranza che regna fra gran parte dei conducenti sulle nuove e meno nuove norme e che rivestono interesse sui comportamenti nella circolazione e su tutto ciò a cui si possa ricondurre.
Questi aggiornamenti, su invito diretto personale o pubblico, potrebbero essere svolti da personale di polizia, carabinieri, finanza, vigili urbani, corpi provinciali, autoscuole, Automobil club Italiano, sodalizi del settore, ecc. in sedi tipo quartieri, sale conferenze, sale comunali, circoli, teatri, aule o palazzetti, ecc.
Visto che molti conducenti spesso anche anziani non hanno mai effettuato revisioni CON ESAME DI CONOSCENZA SULLE REGOLE e campano sulla scorta delle loro istruzioni di decenni fa o di sentito dire, o di convinzioni spesso errate o contraddittorie, ma anche di giovani o meno giovani non proprio ben informati ed educati, l'obbligatorietà, registrata individualmente nelle varie conferenze con apposizione di comprova di partecipazione, ovviamente da registrarsi sul pubblico registro, sarebbe di grande utilità circa la prevenzione dei comportamenti stradali illeciti e di incidentistica e indirizzata all'educazione necessaria per evitare alibi e comportamenti irregolari e irresponsabili rivolti a scapito di tutta la collettività interessata.
Questi aggiornamenti, opportunamente turnati e schedulati, ovviamente non avrebbero carattere vessatorio, ma di propedeutico strumento anche ad utilità di enti coinvolti nelle pratiche automobilistiche, assicurazioni, ricorsi, cause legali, contraddittori, o a seguito di autodichiarazioni di non-conoscenza, ecc.
Naturalmente l'ambito nazionale è richiesto.
Si tengono conferenze sui più disparati temi in ogni luogo e tempo; dai metodi di cucinare il prezzemolo o di come lanciare le bocce o sul da farsi in caso di attacco nucleare o invasione di cavallette.
Al recente avvento di nuove regole sul codice della strada, come quelle appena introdotte, sono a proporre l'obbligatorietà per tutti i patentati, e per altri utenti almeno in fase conoscitiva (pedoni,ciclisti, conduttori di animali, ecc.) , di aggiornamenti gratuiti e senza esame per eliminare l'ignoranza che regna fra gran parte dei conducenti sulle nuove e meno nuove norme e che rivestono interesse sui comportamenti nella circolazione e su tutto ciò a cui si possa ricondurre.
Questi aggiornamenti, su invito diretto personale o pubblico, potrebbero essere svolti da personale di polizia, carabinieri, finanza, vigili urbani, corpi provinciali, autoscuole, Automobil club Italiano, sodalizi del settore, ecc. in sedi tipo quartieri, sale conferenze, sale comunali, circoli, teatri, aule o palazzetti, ecc.
Visto che molti conducenti spesso anche anziani non hanno mai effettuato revisioni CON ESAME DI CONOSCENZA SULLE REGOLE e campano sulla scorta delle loro istruzioni di decenni fa o di sentito dire, o di convinzioni spesso errate o contraddittorie, ma anche di giovani o meno giovani non proprio ben informati ed educati, l'obbligatorietà, registrata individualmente nelle varie conferenze con apposizione di comprova di partecipazione, ovviamente da registrarsi sul pubblico registro, sarebbe di grande utilità circa la prevenzione dei comportamenti stradali illeciti e di incidentistica e indirizzata all'educazione necessaria per evitare alibi e comportamenti irregolari e irresponsabili rivolti a scapito di tutta la collettività interessata.
Questi aggiornamenti, opportunamente turnati e schedulati, ovviamente non avrebbero carattere vessatorio, ma di propedeutico strumento anche ad utilità di enti coinvolti nelle pratiche automobilistiche, assicurazioni, ricorsi, cause legali, contraddittori, o a seguito di autodichiarazioni di non-conoscenza, ecc.
Naturalmente l'ambito nazionale è richiesto.