Treni(n)italia della vergogna
Dopo le non (pur)troppo sorprendenti notizie dell'infestazione di parassiti a danno dei passeggeri viene naturale chiedersi perché la nostra ferrovia versa in simili condizioni.
Basta prendere un treno tedesco, anche solo un treno italiano con macchinisti tedeschi per accorgersi della differenza anche in termini di orario. E i tedeschi non navigano nell'oro, semplicemente rendono un servizio efficiente il più possibile dietro corrispettivo.
Tratta Milano-Verona-Brennero: rallentamenti, problemi nella stazione locale, ritardo di 20 poi 40 poi 60 minuti se va bene. Da Brennero a Innsbrueck tratta montana, il treno raramente supera i 10 minuti di ritardo e comunque li recupera perché se li perde incasina gli altri treni in arrivo.
1) perché nel 60% e forse più dei treni italiani la 1° classe è quella appena sufficiente per viaggiare dignitosamente?
2) perché negli interregionali a dover pagare il biglietto sono solo alcuni e non tutti?
3) perché anziché l'annacquato verde non mettono un sapone in polvere negli sgabuzzini adibiti a toilette?
4) perché costa meno un viaggio aereo rispetto a una tratta ferroviaria nazionale di oltre 600km?
5) l'aria condizionata va a tratti se va bene, il vetro lercio e appannato....
Queste e tante altre le occasioni per ricordarsi di quando ridevamo nel vedere Borghezio con i disinfettanti alla mano nel vagone con la nigeriana: da oggi avrò un bagaglio a mano in più, candeggine e stracci per la "polvere".
Anziché passare con il carrellino delle bibite a 3 euro e i panini marci perché il frigo è guastato dal calo frquente di tensione, passino con lo straccione per pulire i pavimenti, ma almeno facciano qsa di diverso perché così non va.
Basta prendere un treno tedesco, anche solo un treno italiano con macchinisti tedeschi per accorgersi della differenza anche in termini di orario. E i tedeschi non navigano nell'oro, semplicemente rendono un servizio efficiente il più possibile dietro corrispettivo.
Tratta Milano-Verona-Brennero: rallentamenti, problemi nella stazione locale, ritardo di 20 poi 40 poi 60 minuti se va bene. Da Brennero a Innsbrueck tratta montana, il treno raramente supera i 10 minuti di ritardo e comunque li recupera perché se li perde incasina gli altri treni in arrivo.
1) perché nel 60% e forse più dei treni italiani la 1° classe è quella appena sufficiente per viaggiare dignitosamente?
2) perché negli interregionali a dover pagare il biglietto sono solo alcuni e non tutti?
3) perché anziché l'annacquato verde non mettono un sapone in polvere negli sgabuzzini adibiti a toilette?
4) perché costa meno un viaggio aereo rispetto a una tratta ferroviaria nazionale di oltre 600km?
5) l'aria condizionata va a tratti se va bene, il vetro lercio e appannato....
Queste e tante altre le occasioni per ricordarsi di quando ridevamo nel vedere Borghezio con i disinfettanti alla mano nel vagone con la nigeriana: da oggi avrò un bagaglio a mano in più, candeggine e stracci per la "polvere".
Anziché passare con il carrellino delle bibite a 3 euro e i panini marci perché il frigo è guastato dal calo frquente di tensione, passino con lo straccione per pulire i pavimenti, ma almeno facciano qsa di diverso perché così non va.